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商品の詳細:
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適用: | 鉄道の維持研修会 | 機能: | 取付けに耐える地下鉄 |
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最高シリンダー力: | 50トン | ラム シリンダーの数: | 2 PC (1つは+ 1つの権利を残した) |
車輪径: | 770-840のmm | 車軸長さ: | 2250のmm |
車軸ジャーナル直径: | 120のMM | サイクル時間: | 車軸ごとの4分 |
ハイライト: | 耐える地下鉄Wheelset出版物を取付ける,耐える車軸箱出版物を取付ける,出版物機械に耐える車軸箱 |
出版物機械、車軸箱軸受けアセンブリ機械に耐える地下鉄Wheelset
鉄道の忍耐補助機関車、鉄道の忍耐の台紙の出版物、軸受の取付人
適用規模:
この忍耐の土台の出版物が主に自動的に多地下鉄のwheelsetsのための車軸ジャーナルに軸受けを取付けるのに使用されている。
それは変速機が付いているwheelset、および車軸箱軸受けが付いているまたwheelsetのために適当である。
技術的な変数:
最高シリンダー力 | 50トン |
Ramシリンダーの数 | 2 PC (1つは+ 1つの権利を残した) |
最高シリンダー打撃 | 460のmm |
押す力の決断 | ≤ 0.1のkN |
変位センサーの決断 | 0.01 mm |
ラム シリンダーのCoaxiality | ≤ 0.1 mm |
速度を押すこと | 0 | 6 mm/s |
サイクル時間 | ≤車軸ごとの4分 |
最高の油圧装置圧力 | 25 MPa |
設置済み力 | ≤ 10のkW |
仕事の間の騒音レベル | ≤ 75 dB |
最高のwheelsetの重量 | 2500のkg |
トラック ゲージ | 1435のmm |
車軸長さ | 2250のmm |
車輪径 | 770-840のmm |
車軸ジャーナル直径 | 120のmm |
(*Remarks:上記の変数は表して、顧客の実際の条件によって変更することができる。)
忍耐アセンブリ出版物機械の機械特徴:
それは変速機が付いているwheelset、および車軸箱軸受けが付いているまたwheelsetのために適当である。
土台の間に車軸箱を高く上げるための小さい容量クレーンを使って。
忍耐の土台の出版物は全面的なガントリー フレーム、2本のラム シリンダー、持ち上がる装置、ガイド装置から主に成っていて、位置装置、油圧装置、測定および電気制御システムに耐える装置、測定器を締める。
自動両方の軸受けを同時に取付ける。
保証及び売り上げ後のサービス:
保証は装置の場所の受入試験の日付からの1つの(1つの)年間持続する。保証の間に、製造業者は設計および製造の欠陥による損傷に責任がある。保証期間後で、製造業者は適正価格をテクニカル サポートおよび予備品の広い範囲に与える。
技術的な文書:
次の技術的な文書は機械と共に英語の3枚の印刷されたコピーおよび1枚のE-のコピーの配達時供給される:
コンタクトパーソン: Freeman Hu
電話番号: +86-15337398239